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MAN SL 200 Fotos

76 Bilder
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Wagen 044, OL-NC 544, EZ: 1980. Nun zu den restlichen Solowagen aus dem Jahr 1980. Der Bus mit der Betriebsnummer 44, war nach Wagen 35 der zweite SL 200 mit WEIRAUCH-Werbung, die leider auf s/w-Bildern kaum Kontraste zur Wagenfarbe bietet. Auf diesem Bild aus dem Jahr 1981 stehen beide Busse hintereinnader an der Endstation der Linie 1 AM STADTRAND. Mit Wagen 44 wurden leichte Veränderungen im Design eingeführt. U.a. war die Frontwerbung jetzt zweizeilig.
Wagen 044, OL-NC 544, EZ: 1980. Nun zu den restlichen Solowagen aus dem Jahr 1980. Der Bus mit der Betriebsnummer 44, war nach Wagen 35 der zweite SL 200 mit WEIRAUCH-Werbung, die leider auf s/w-Bildern kaum Kontraste zur Wagenfarbe bietet. Auf diesem Bild aus dem Jahr 1981 stehen beide Busse hintereinnader an der Endstation der Linie 1 AM STADTRAND. Mit Wagen 44 wurden leichte Veränderungen im Design eingeführt. U.a. war die Frontwerbung jetzt zweizeilig.
Heiko Beyer

Wagen 43, ... wie die folgenden Bilder belegen sollen. Auf diesem Foto, aufgenommen im Juli 1984, steht der Bus mit fehlenden Folienteilen am Hauptbahnhof. Die Heckklappe ist bis nach unten beklebt, aber die Folie bereits beschädigt. Die rechte hintere Wartungsklappe ist teilweise mitbeklebt und unter dem letzten Fenster fehlt ebenfalls ein Teil der Folie. Auf dem hinteren Teil der Werbefläche, sind zwei Figuren und zwei Fahrzeuge abgebildet, ...
Wagen 43, ... wie die folgenden Bilder belegen sollen. Auf diesem Foto, aufgenommen im Juli 1984, steht der Bus mit fehlenden Folienteilen am Hauptbahnhof. Die Heckklappe ist bis nach unten beklebt, aber die Folie bereits beschädigt. Die rechte hintere Wartungsklappe ist teilweise mitbeklebt und unter dem letzten Fenster fehlt ebenfalls ein Teil der Folie. Auf dem hinteren Teil der Werbefläche, sind zwei Figuren und zwei Fahrzeuge abgebildet, ...
Heiko Beyer

Wagen 41, OL-NC 541, EZ: 1980. Neben dem Gelenkbus 162 erhielten die ersten drei Solowagen 41 bis 43 ebenfalls die geklebte Werbung für BAUHAUS. Wagen 41 war darüber hinaus der einzige dieser Drillinge, der schon nach kurzer Zeit mit einem hellgrünen Ersatzkühlergrill unterwegs war. Die Aufnahme stammt vom 02.10.82. Der Bus befindet sich während des Kramermarktumzuges auf der Ausweichstrecke in der Peterstraße. Jetzt aber zunächst zu Wagen 42.
Wagen 41, OL-NC 541, EZ: 1980. Neben dem Gelenkbus 162 erhielten die ersten drei Solowagen 41 bis 43 ebenfalls die geklebte Werbung für BAUHAUS. Wagen 41 war darüber hinaus der einzige dieser Drillinge, der schon nach kurzer Zeit mit einem hellgrünen Ersatzkühlergrill unterwegs war. Die Aufnahme stammt vom 02.10.82. Der Bus befindet sich während des Kramermarktumzuges auf der Ausweichstrecke in der Peterstraße. Jetzt aber zunächst zu Wagen 42.
Heiko Beyer

Wagen 23, OL-NC 523, EZ: 1977. Gleich mit drei Bussen war die LANDESSPARKASSE ZU OLDENBURG bei den zugelassenen Bussen 1977 vertreten. Auf diesem Bild stehen Wagen 23 und 24 im Januar 1983 an der Endstation der Linie 14 in OFENERDIEK.
Wagen 23, OL-NC 523, EZ: 1977. Gleich mit drei Bussen war die LANDESSPARKASSE ZU OLDENBURG bei den zugelassenen Bussen 1977 vertreten. Auf diesem Bild stehen Wagen 23 und 24 im Januar 1983 an der Endstation der Linie 14 in OFENERDIEK.
Heiko Beyer

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