Bilder von Heiko Beyer
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Wagen 37. ... hier an der Reserveposition im Bundesbahnweg aufgenommen, sind sie verschwunden und auf dem Bus ist nur noch der CC-Pass in kleiner Ausführung zu sehen. Die junge Dame ist aber geblieben ...
Heiko Beyer
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1102 1024x768 Px, 25.08.2011
Wagen 37. Später wurde die Werbung des Busses noch einmal leicht verändert. Auch auf der Fahrerseite war vorher der CC-Pass in einer großen Version aufgeklebt und ein junger Mann vollführte einen einhändigen Handstand. Jetzt im Frühjahr 1993, hier an der Endstation der Linie 5, und ...
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1015 1024x768 Px, 25.08.2011
Wagen 37. Der Pass funktionierte nach dem Prepaid-Prinzip und sollte die Busfahrer weiter entlasten und natürlich das Busfahren attraktiver, weil einfacher machen. Diese Aufnahmen stammen vom September 1991 und ganz heimlich hatte man die Matrix- wieder gegen eine Rolltransparentanzeige getauscht.
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1108 1024x768 Px, 25.08.2011
Wagen 37. ... gegen dieses junge, mit strahlend weißen Zähnen lächelnde, Mädchen ausgetauscht. Allerdings war der Bus jetzt auch in eigener Sache unterwegs und warb für den neu eingeführten CC-Pass, mit dem das bargeldlose Bezahlen in Bussen möglich war.
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1038 1024x768 Px, 25.08.2011
Wagen 37. Allerdings bin ich mir bei diesem Fahrzeug nicht sicher, ob sie nachgerüstet war oder bereits bei der Lieferung - wir erinnern uns, der Bus kam später als die anderen - eingebaut war. Die Aufnahmen entstanden erst im Februar oder März 1991. Bereits ein halbes Jahr später wurde der zahnlose Bär gegen ...
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1052 1024x768 Px, 24.08.2011
Wagen 37. ... musste man schon sehr genau hinsehen, um die Botschaft zu verstehen. Mit dem Slogan "Ohne Zähne siehste ganz schön alt aus" warb hier das ZAHNTECHNIKER-HANDWERK für sich. Wagen 37 war ebenfalls mit einer Matrixanzeige ausgestattet.
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1117 1024x768 Px, 24.08.2011
Wagen 37, OL-DS 324, Bj. 1990, FIN: WDB35700013062668. Für wen oder was wirbt jemand, der so ein Gesicht verwendet ? Außer dem erfreulichen Hinweis auf diesem Bus, dass das Fahrzeug mit einem Rußpartikelfilter ausgestattet ist, ...
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1043 768x1024 Px, 24.08.2011
Wagen 36. ... stammen aus dem September 1990 und entstanden in EVERSTEN, Endstation der Linie 1.
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1054 1024x768 Px, 24.08.2011
Wagen 36, OL-DS 325, Bj. 1990, FIN: WDB35700013062665. Auch der Baustoffhandel CASSENS war bislang nicht mit Seitenwerbung auf Bussen in Erscheinung getreten. Beide vorhandenen Aufnahmen ...
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1088 1024x768 Px, 24.08.2011
Wagen 35. Hier der Bus noch einmal auf der Linie 14 an der Haltestelle Am Strehl. Wie gesagt auf diesem Bild ist der Bus gerade einen Monat alt. Er trug diese Werbung weit über sein Ausscheiden bei der VWG in Oldenburg hinaus. Der folgende Link führt zu einer Aufnahme des Busses vom 05.01.2010 aus der Provinz Karagandy in Kasachstan, übrigens fast aus derselben Perspektive : >>http://fotobus.msk.ru/photo/210867/<<. Mittlerweile hat der Bus eine neue Werbung : >>http://fotobus.msk.ru/vehicle/174267/<<.
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1607 1024x768 Px, 24.08.2011
Wagen 35. Die beiden Bilder machen es deutlich. Die Anzeige wechselt zwischen "Am Stadtrand - Lappan - Eversten - und zurück". Die Aufnahmen entstanden im Oktober 1990 an der Endstation der Linie 1 in EVERSTEN.
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1143 1024x768 Px, 24.08.2011
Wagen 35. Der Vorteil gegenüber den Transparenten war natürlich, dass bei Änderungen der Fahrziele oder der Streckenführung einer Linie, einfach die neue Beschriftung einprogrammiert wurde. Die Transparente mussten zu diesem Zweck immer ausgebaut und neu beschriftet werden. Wegen der Größe der Schuppen war eine vollständige Anzeige der Streckenführung an der Seite nicht möglich. Daher wechselte die Anzeige ständig. Ausserdem war bei diesem Typ die Linienanzeige nicht in dem dafür vorgesehenen Feld.
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1130 1024x768 Px, 24.08.2011
Wagen 35. Die Zielschildtransparente wurden im Oktober 1990 gegen ein Matrixsystem eingetauscht. Diese Systeme fanden immer mehr Verwendung in den Verkehrsbetrieben der Republik. Dabei wurden aber nicht wie heute einzelne LED geschaltet, sondern die Anzeige bestand aus vielen kleinen beweglichen "Schuppen", die schwarz und gelb eingefärbt waren und so durch entsprechende Ansteuerung die Fahrziele anzeigten. Sie leuchteten aber nicht selbst und konnten auch nicht wie Transparente von hinten durchleuchtet werden, sondern mussten von vorne, durch eine zusätzliche Neonröhre, angestrahlt werden.
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1223 1024x768 Px, 24.08.2011
Wagen 35, OL-DS 323, Bj. 1990, FIN: WDB35700013062557. Auch mit Wagen 35 präsentierte sich eine Firma, die bislang nicht auf Bussen geworben hatte. Das KÜCHEN-TEAM an der Ammerländer Heerstraße konnte natürlich zum damaligen Zeitpunkt, auch diese Bilder stammen noch aus dem September 1990, nicht ahnen, dass dieser Bus das Unternehmen weit über die Grenzen Oldenburgs hinaus bekannt machen würde. Aber dazu später. Zunächst nutzte die VWG das Fahrzeug zur Erprobung.
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1184 1024x768 Px, 24.08.2011
Wagen 34. ... so war auch dieser Bus bereits im September 1990 im Einsatz. Hier aufgenommen am Lappan Süd. Der Bus fährt allerdings an diesem Tag mit eingeklapptem Hinweisschild für den Rollstuhllift.
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1150 1024x768 Px, 23.08.2011
Wagen 34. Auftraggeber für die Lackierung war die Firma GLOBAL, mit Sitz in Metjendorf. Die Beschriftung war wenig aufwendig, und ...
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1059 1024x768 Px, 23.08.2011
Wagen 34, OL-DS 322, Bj. 1990, FIN: WDB35700013062532. Noch bevor der Bus vollständig ausgestattet war, auf diesem Bild fehlen z.B. noch die Fahrscheinentwerter, ging es ab zum Lackierer. Hier steht der Bus vor der Halle der Firma Reklame WEISE im Stubbenweg. Heute befindet sich dort ein Autoteilehändler.
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1140 1024x768 Px, 23.08.2011
Wagen 33. Hier steht der Bus dann an der Endstation am PATENTBUSCH. Die Werbung unterscheidet sich deutlich zu dem zwei Jahre älteren Wagen 21, der ebenfalls VOLKSBANK/RAIFEISENBANK-Werbung trägt. Wagen 33 war mit dieser Werbung bis zu seinem Ausscheiden unterwegs. Es wurden lediglich noch weitere Elemente hinzugefügt, wie sie auf dem Bild unter dem folgenden LINK betrachtet werden können : http://fotobus.msk.ru/photo/397831/
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1130 1024x768 Px, 23.08.2011
Wagen 33, OL-DS 321, Bj. 1990, FIN: WDB35700013062505. Wagen 33, hier mit Rüdiger Seehausen am Steuer, aufgenommen am 29.09.90, während des Kramermarktumzuges, war Nachfolger für Wagen 47.
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1389 1024x768 Px, 23.08.2011
Wagen 32. ... an der Endstation der Linie 14 in HUNDSMÜHLEN. Die DB O 405 hatten jetzt serienmäßig über der Heckscheibe kombinierte Blinker und Rückleuchten. Hier noch zwei LINKS zu Bildern, die den Bus nach seinem Ausscheiden zeigen. Auf dem ersten steht der Bus mit weiteren Fahrzeugen desselben Baujahres, die ebenfalls ausser Dienst gegangen sind : http://www.stadtbus2.de/nachrichten/n_foto_0309_vwg-oldenburg-32.jpg . Auf dem zweiten Bild sehen sie den während der Überführung an seinen neuen Dienstort in Karagandy, in Kasachstan. Der Bus hat immer noch die Zielanzeige, wie auf dem vorherigen Bild : http://fotobus.msk.ru/vehicle/217553/#n229989 .
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1132 1024x768 Px, 23.08.2011
Wagen 32, OL-DS 320, Bj. 1990, FIN: WDB35700013062155. Der Immobilienmakler JOHN trat mit diesem Bus erstmalig in Erscheinung. Beide Aufnahmen von Wagen 32 entstanden im September 1990 ...
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1077 1024x768 Px, 23.08.2011
Zulassungen 1990. ... der an diesem Abend als zweiter von fünf Bussen auf dem Hinterhof des Depots abgestellt wurde. Ein weiterer O 405, ebenfalls am 16.08.90 zugelassen, mit der Nummer 37 kam später. Außerdem waren zusätzlich zwei MAN SL 202 geordert worden. Die Wagen 38 und 39, genau 14 Tage später angemeldet, am 30.08.90, wurden ebenfalls seperat angeliefert. Fehlen also zu diesen Bussen noch drei Fahrzeuge, ob darunter noch Busse mit abweichender Lackierung waren ? Mal sehen ...
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1127 1024x768 Px, 22.08.2011
Zulassungen 1990. ... im geschlossenen Konvoi vorzufahren und - man wusste ja, was man uns Fans schuldig war - in der richtigen Reihenfolge. Und so erreichten Anfang September 1990 die Wagen 32 bis 36 den Betriebshof in der Alexanderstraße. Wie immer war die Spannung groß, was eine eventuelle besondere Lackierung der Fahrzeuge betraf. Aber diesmal war nur ein nicht in firmenfarben lackierter Bus dabei, ...
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1218 1024x768 Px, 22.08.2011
Zulassungen 1990. Die Ankunft der neuen Busse war immer etwas besonderes und ist es wahrscheinlich heute auch noch. Da war man als Fan schon auf Insiderwissen angwiesen, insbesondere was die ungefähre Ankunftszeit betraf. Umso erfreulicher war die Feststellung, dass man sich zur richtigen Zeit eingefunden hatte. Die Fahrer konnten sich für diese Abholaktionen freiwillig melden und ich glaube zu wissen, dass die Anzahl der Freiwilligen den Bedarf weit überstieg. In jedem Fall lies man es sich nicht nehmen, ...
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Bustypen / Stadtbusse / VWG Oldenburg, Bustypen / Stadtbusse / DB O 405
1279 1024x768 Px, 22.08.2011