1983. Der Bus mit dem Kennzeichen SZ-JL 26 hatte diesmal die Wagennummer 100 bekommen. Analog zum Kennzeichen, wie bei dem Gelenkbus, die Wagennummer 26 zu vergeben war nicht möglich, da ja bereits ein Bus mit dieser Nummer im Fuhrpark unterwegs war. Der Bus, hier aufgenommen am 30.06.83 an der Endstation der Linie 1 AM STADTRAND, verfügte nicht über eine Linienanzeige auf der Fahrerseite, dafür aber über seitliche Heckfenster. Der Auspuff wurde bei dieser Version durch die Motorklappe geführt.
Heiko Beyer 11.07.2011, 1302 Aufrufe, 0 Kommentare
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