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Wagen 120, OL-AC 910, EZ: 1971.

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Wagen 120, OL-AC 910, EZ: 1971. Die Wagen
(ID 141588)
Wagen 121, OL-AC 921, EZ: 1971.
Wagen 119, OL-AC 939, EZ: 1971.



Wagen 120, OL-AC 910, EZ: 1971. Die Wagen 120, 121 und 122 trugen nach Indienststellung alle Werbung für ASTRA-Bier. Allerdings zunächst in einer dunkelblauen Version. Die Fahrzeuge lösten damit die Wagen 42, 44 und 48 vom Typ Setra ST 110 ab. Etwa 1977 wurde das Design der Werbung geändert. Ich möchte mich an dieser Stelle bei Werner Striepling bedanken, der Fehler bei den ursprünglichen Angaben zu diesen Bussen entdeckt und mich darüber informiert hat. Das Foto zeigt den Bus im Oktober 1981 auf der Reserveposition am Stadtmuseum West.

Wagen 120, OL-AC 910, EZ: 1971. Die Wagen 120, 121 und 122 trugen nach Indienststellung alle Werbung für ASTRA-Bier. Allerdings zunächst in einer dunkelblauen Version. Die Fahrzeuge lösten damit die Wagen 42, 44 und 48 vom Typ Setra ST 110 ab. Etwa 1977 wurde das Design der Werbung geändert. Ich möchte mich an dieser Stelle bei Werner Striepling bedanken, der Fehler bei den ursprünglichen Angaben zu diesen Bussen entdeckt und mich darüber informiert hat. Das Foto zeigt den Bus im Oktober 1981 auf der Reserveposition am Stadtmuseum West.

Heiko Beyer 29.05.2011, 1564 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wagen 116, OL-AC 936, EZ: 1970. Dieser Bus nahm im Fuhrpark der OVB Pekol eine besondere Rolle ein, denn er wurde als Fahrschulwagen eingesetzt. Er löste damit Wagen 180, einen Metrobus ab. Pekol bildete eigene Busfahrer aus. Der Wagen hatte eine Vorrichtung zur Aufnahme eines einzelnen Sitzes im Stufenbereich der vorderen Tür, Doppelpedale und, auf diesem Bild gut zu erkennen, zusätzliche Seitenspiegel. Zum Zeitpunkt dieser Aufnahme, im Dezember 1982, war der Bus bereits an die Fahrschule Petersen verkauft. Pekol hatte die Ausbildung eigener Busfahrer eingestellt. Der Bus trägt hier noch die zweite Version der WÖLTJE-Werbung. Später war er in den Farben Schwarz und Weiß der Fahrschule Petersen auf den Straßen Oldenburgs unterwegs. Hier war er unter der Autobahnbrücke an der Ammerländer Heerstraße abgestellt. Der Bus war voll tauglich für den Liniendienst und befindet sich heute im Besitz des Verein für Verkehrsgeschichte Oldenburg e.V.
Wagen 116, OL-AC 936, EZ: 1970. Dieser Bus nahm im Fuhrpark der OVB Pekol eine besondere Rolle ein, denn er wurde als Fahrschulwagen eingesetzt. Er löste damit Wagen 180, einen Metrobus ab. Pekol bildete eigene Busfahrer aus. Der Wagen hatte eine Vorrichtung zur Aufnahme eines einzelnen Sitzes im Stufenbereich der vorderen Tür, Doppelpedale und, auf diesem Bild gut zu erkennen, zusätzliche Seitenspiegel. Zum Zeitpunkt dieser Aufnahme, im Dezember 1982, war der Bus bereits an die Fahrschule Petersen verkauft. Pekol hatte die Ausbildung eigener Busfahrer eingestellt. Der Bus trägt hier noch die zweite Version der WÖLTJE-Werbung. Später war er in den Farben Schwarz und Weiß der Fahrschule Petersen auf den Straßen Oldenburgs unterwegs. Hier war er unter der Autobahnbrücke an der Ammerländer Heerstraße abgestellt. Der Bus war voll tauglich für den Liniendienst und befindet sich heute im Besitz des "Verein für Verkehrsgeschichte Oldenburg e.V."
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN 750 HO-SL, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1799 1024x768 Px, 26.05.2011

Wagen 115, OL-AC 935, EZ: 1970. Der Bus verläßt am 09.10.81 den Betriebshof in der Alexanderstraße, um als Einsatzwagen den Kramermarkt-Pendelverkehr zu bedienen. Ursprünglich war die Werbung der LANDESSPARKASSE ZU OLDENBURG weiß, mit schwarzer Schrift.
Wagen 115, OL-AC 935, EZ: 1970. Der Bus verläßt am 09.10.81 den Betriebshof in der Alexanderstraße, um als Einsatzwagen den Kramermarkt-Pendelverkehr zu bedienen. Ursprünglich war die Werbung der LANDESSPARKASSE ZU OLDENBURG weiß, mit schwarzer Schrift.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN 750 HO-SL, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1397 1024x768 Px, 26.05.2011

Wagen 112, OL-AC 932, EZ: 1970. Zwei Jahre nachdem MAN den Standardlinienbus 750 HO-SL entwickelt hatte, kaufte Pekol acht Busse dieses Typs. Da ich erst 1981 intensiv mit der Dokumentation des Fuhrparks begann, waren einige der Busse des Baujahres 1970 bereits ausgeschieden. Von Wagen 109 bis 111 stehen mir leider keine Bilder zur Verfügung. Auch Wagen 113 und 114 fehlen mir. Dieses Bild von Wagen 112 entstand im Oktober 1981 am Stadtmuseum. Der Bus verlässt gerade die Endstelle STADTMUSEUM Ostseite um über den Pferdemarkt zu fahren und am STADTMUSEUM Westseite seinen Umlauf in Richtung DRIELAKE zu beginnen.
Wagen 112, OL-AC 932, EZ: 1970. Zwei Jahre nachdem MAN den Standardlinienbus 750 HO-SL entwickelt hatte, kaufte Pekol acht Busse dieses Typs. Da ich erst 1981 intensiv mit der Dokumentation des Fuhrparks begann, waren einige der Busse des Baujahres 1970 bereits ausgeschieden. Von Wagen 109 bis 111 stehen mir leider keine Bilder zur Verfügung. Auch Wagen 113 und 114 fehlen mir. Dieses Bild von Wagen 112 entstand im Oktober 1981 am Stadtmuseum. Der Bus verlässt gerade die Endstelle STADTMUSEUM Ostseite um über den Pferdemarkt zu fahren und am STADTMUSEUM Westseite seinen Umlauf in Richtung DRIELAKE zu beginnen.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN 750 HO-SL, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1980 1024x768 Px, 26.05.2011



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