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Wagen 044, OL-NC 544, EZ: 1980. Nun zu den restlichen Solowagen aus dem Jahr 1980. Der Bus mit der Betriebsnummer 44, war nach Wagen 35 der zweite SL 200 mit WEIRAUCH-Werbung, die leider auf s/w-Bildern kaum Kontraste zur Wagenfarbe bietet. Auf diesem Bild aus dem Jahr 1981 stehen beide Busse hintereinnader an der Endstation der Linie 1 AM STADTRAND. Mit Wagen 44 wurden leichte Veränderungen im Design eingeführt. U.a. war die Frontwerbung jetzt zweizeilig.
Wagen 044, OL-NC 544, EZ: 1980. Nun zu den restlichen Solowagen aus dem Jahr 1980. Der Bus mit der Betriebsnummer 44, war nach Wagen 35 der zweite SL 200 mit WEIRAUCH-Werbung, die leider auf s/w-Bildern kaum Kontraste zur Wagenfarbe bietet. Auf diesem Bild aus dem Jahr 1981 stehen beide Busse hintereinnader an der Endstation der Linie 1 AM STADTRAND. Mit Wagen 44 wurden leichte Veränderungen im Design eingeführt. U.a. war die Frontwerbung jetzt zweizeilig.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1068 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 44. Auch dieser bekam nach der Pleite im Jahr 1984 neue Reklame. Diesmal für den Holzfachhandel MEYER. Die Aufnahme zeigt den Bus im August 1985 an der Endstation OFENERDIEK.
Wagen 44. Auch dieser bekam nach der Pleite im Jahr 1984 neue Reklame. Diesmal für den Holzfachhandel MEYER. Die Aufnahme zeigt den Bus im August 1985 an der Endstation OFENERDIEK.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1054 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 44. Auch dieser bekam nach der Pleite im Jahr 1984 neue Reklame. Diesmal für den Holzfachhandel MEYER. Die Aufnahme zeigt den Bus im August 1985 an der Endstation OFENERDIEK.
Wagen 44. Auch dieser bekam nach der Pleite im Jahr 1984 neue Reklame. Diesmal für den Holzfachhandel MEYER. Die Aufnahme zeigt den Bus im August 1985 an der Endstation OFENERDIEK.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1054 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 44. Nach der Zusammenlegung der Firma mit dem Bausstoffhandel HERM. MEYER & SOHN wurde die Werbung auf Wagen 44 entsprechend angepasst. Auf den letzten Drücker, bevor der Bus ausschied, entstand dieses Bild 1992 in der Auffahrt zum Betriebsgelände Alexanderstraße.
Wagen 44. Nach der Zusammenlegung der Firma mit dem Bausstoffhandel HERM. MEYER & SOHN wurde die Werbung auf Wagen 44 entsprechend angepasst. Auf den letzten Drücker, bevor der Bus ausschied, entstand dieses Bild 1992 in der Auffahrt zum Betriebsgelände Alexanderstraße.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1115 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 44. Nach der Zusammenlegung der Firma mit dem Bausstoffhandel HERM. MEYER & SOHN wurde die Werbung auf Wagen 44 entsprechend angepasst. Auf den letzten Drücker, bevor der Bus ausschied, entstand dieses Bild 1992 in der Auffahrt zum Betriebsgelände Alexanderstraße.
Wagen 44. Nach der Zusammenlegung der Firma mit dem Bausstoffhandel HERM. MEYER & SOHN wurde die Werbung auf Wagen 44 entsprechend angepasst. Auf den letzten Drücker, bevor der Bus ausschied, entstand dieses Bild 1992 in der Auffahrt zum Betriebsgelände Alexanderstraße.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1115 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 45, OL-NC 545, EZ: 1980. Das Immobilienmaklerbüro MERCATUS reservierte sich zwei Wagen aus den Zulassungen 1980. Neben diesem Bus erhielt Wagen 50 exakt dieselbe Lackierung. Später folgte der bereits vorgestellte Gelenkbus 165. Diese Aufnahme aus dem Juli 1983 ist aber tatsächlich das einzige Farbfoto dieser Werbung, das ich in meiner Sammlung besitze. Der Bus befährt auf dem Foto gerade die Amalienbrücke in südlicher Richtung.
Wagen 45, OL-NC 545, EZ: 1980. Das Immobilienmaklerbüro MERCATUS reservierte sich zwei Wagen aus den Zulassungen 1980. Neben diesem Bus erhielt Wagen 50 exakt dieselbe Lackierung. Später folgte der bereits vorgestellte Gelenkbus 165. Diese Aufnahme aus dem Juli 1983 ist aber tatsächlich das einzige Farbfoto dieser Werbung, das ich in meiner Sammlung besitze. Der Bus befährt auf dem Foto gerade die Amalienbrücke in südlicher Richtung.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1114 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 45, OL-NC 545, EZ: 1980. Das Immobilienmaklerbüro MERCATUS reservierte sich zwei Wagen aus den Zulassungen 1980. Neben diesem Bus erhielt Wagen 50 exakt dieselbe Lackierung. Später folgte der bereits vorgestellte Gelenkbus 165. Diese Aufnahme aus dem Juli 1983 ist aber tatsächlich das einzige Farbfoto dieser Werbung, das ich in meiner Sammlung besitze. Der Bus befährt auf dem Foto gerade die Amalienbrücke in südlicher Richtung.
Wagen 45, OL-NC 545, EZ: 1980. Das Immobilienmaklerbüro MERCATUS reservierte sich zwei Wagen aus den Zulassungen 1980. Neben diesem Bus erhielt Wagen 50 exakt dieselbe Lackierung. Später folgte der bereits vorgestellte Gelenkbus 165. Diese Aufnahme aus dem Juli 1983 ist aber tatsächlich das einzige Farbfoto dieser Werbung, das ich in meiner Sammlung besitze. Der Bus befährt auf dem Foto gerade die Amalienbrücke in südlicher Richtung.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1114 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 45. Nach drei Jahren gab MERCATUS die Busse auf. Während Wagen 165 WEIRAUCH-Werbung erhielt, übernahm der Elektronikhandel POINT in der Jakobistraße Wagen 45 und 50. Aber mit unterschiedlich gestalteter Werbung. Wie auf diesem Bild aus Oktober 1983 zu sehen ist, war Wagen 45 in rot und schwarz gehalten. Wagen 50 erhielt dagegen eine weiße Grundierung.
Wagen 45. Nach drei Jahren gab MERCATUS die Busse auf. Während Wagen 165 WEIRAUCH-Werbung erhielt, übernahm der Elektronikhandel POINT in der Jakobistraße Wagen 45 und 50. Aber mit unterschiedlich gestalteter Werbung. Wie auf diesem Bild aus Oktober 1983 zu sehen ist, war Wagen 45 in rot und schwarz gehalten. Wagen 50 erhielt dagegen eine weiße Grundierung.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1108 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 45. Nach drei Jahren gab MERCATUS die Busse auf. Während Wagen 165 WEIRAUCH-Werbung erhielt, übernahm der Elektronikhandel POINT in der Jakobistraße Wagen 45 und 50. Aber mit unterschiedlich gestalteter Werbung. Wie auf diesem Bild aus Oktober 1983 zu sehen ist, war Wagen 45 in rot und schwarz gehalten. Wagen 50 erhielt dagegen eine weiße Grundierung.
Wagen 45. Nach drei Jahren gab MERCATUS die Busse auf. Während Wagen 165 WEIRAUCH-Werbung erhielt, übernahm der Elektronikhandel POINT in der Jakobistraße Wagen 45 und 50. Aber mit unterschiedlich gestalteter Werbung. Wie auf diesem Bild aus Oktober 1983 zu sehen ist, war Wagen 45 in rot und schwarz gehalten. Wagen 50 erhielt dagegen eine weiße Grundierung.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1108 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 45. Bereits ein Jahr später, im Oktober 1984, entstand dieses Bild an der Endstation der Linie 1 AM STADTRAND. Jetzt war der Bus ein Teil der immer größer werdenden ÖBS-Flotte geworden, ...
Wagen 45. Bereits ein Jahr später, im Oktober 1984, entstand dieses Bild an der Endstation der Linie 1 AM STADTRAND. Jetzt war der Bus ein Teil der immer größer werdenden "ÖBS-Flotte" geworden, ...
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1116 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 45. Bereits ein Jahr später, im Oktober 1984, entstand dieses Bild an der Endstation der Linie 1 AM STADTRAND. Jetzt war der Bus ein Teil der immer größer werdenden ÖBS-Flotte geworden, ...
Wagen 45. Bereits ein Jahr später, im Oktober 1984, entstand dieses Bild an der Endstation der Linie 1 AM STADTRAND. Jetzt war der Bus ein Teil der immer größer werdenden "ÖBS-Flotte" geworden, ...
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1116 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 45. ... aus der wiederum später die LBS-Flotte wurde. Nach der Umgliederung der Öffentlichen Bausparkasse in die Landesbausparkasse, wechselte auch das Aussehen der Busse. Das Bild stammt von der Endstation der Linie 6 in OHMSTEDE und entstand irgendwann im Frühjahr oder Sommer 1987. Mittlerweile trug der Bus allerdings auch die breiten, schwarzen Rückspiegel.
Wagen 45. ... aus der wiederum später die "LBS-Flotte" wurde. Nach der Umgliederung der Öffentlichen Bausparkasse in die Landesbausparkasse, wechselte auch das Aussehen der Busse. Das Bild stammt von der Endstation der Linie 6 in OHMSTEDE und entstand irgendwann im Frühjahr oder Sommer 1987. Mittlerweile trug der Bus allerdings auch die breiten, schwarzen Rückspiegel.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1277 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 45. ... aus der wiederum später die LBS-Flotte wurde. Nach der Umgliederung der Öffentlichen Bausparkasse in die Landesbausparkasse, wechselte auch das Aussehen der Busse. Das Bild stammt von der Endstation der Linie 6 in OHMSTEDE und entstand irgendwann im Frühjahr oder Sommer 1987. Mittlerweile trug der Bus allerdings auch die breiten, schwarzen Rückspiegel.
Wagen 45. ... aus der wiederum später die "LBS-Flotte" wurde. Nach der Umgliederung der Öffentlichen Bausparkasse in die Landesbausparkasse, wechselte auch das Aussehen der Busse. Das Bild stammt von der Endstation der Linie 6 in OHMSTEDE und entstand irgendwann im Frühjahr oder Sommer 1987. Mittlerweile trug der Bus allerdings auch die breiten, schwarzen Rückspiegel.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

1277 1024x768 Px, 21.06.2011

Wagen 46, OL-NC 546, EZ: 1980. Nachdem nun einige ÖBS-Busse in Farbe präsentiert sind, hier mal ein s/w-Foto. Es zeigt den Bus am 05.10.81 auf der Linie 3, an der stadteinwärts gelegenen Haltestelle FLUGHAFEN.
Wagen 46, OL-NC 546, EZ: 1980. Nachdem nun einige ÖBS-Busse in Farbe präsentiert sind, hier mal ein s/w-Foto. Es zeigt den Bus am 05.10.81 auf der Linie 3, an der stadteinwärts gelegenen Haltestelle FLUGHAFEN.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

783 1024x768 Px, 22.06.2011

Wagen 46, OL-NC 546, EZ: 1980. Nachdem nun einige ÖBS-Busse in Farbe präsentiert sind, hier mal ein s/w-Foto. Es zeigt den Bus am 05.10.81 auf der Linie 3, an der stadteinwärts gelegenen Haltestelle FLUGHAFEN.
Wagen 46, OL-NC 546, EZ: 1980. Nachdem nun einige ÖBS-Busse in Farbe präsentiert sind, hier mal ein s/w-Foto. Es zeigt den Bus am 05.10.81 auf der Linie 3, an der stadteinwärts gelegenen Haltestelle FLUGHAFEN.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

783 1024x768 Px, 22.06.2011

Wagen 46, hier nochmal in derselben Ansicht. Diesmal aber in Farbe und bereits mit der LBS-Werbung, aufgenommen Mitte 1987 auf der Reserveposition im Bundesbahnweg.
Wagen 46, hier nochmal in derselben Ansicht. Diesmal aber in Farbe und bereits mit der LBS-Werbung, aufgenommen Mitte 1987 auf der Reserveposition im Bundesbahnweg.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

731 1024x768 Px, 22.06.2011

Wagen 46, hier nochmal in derselben Ansicht. Diesmal aber in Farbe und bereits mit der LBS-Werbung, aufgenommen Mitte 1987 auf der Reserveposition im Bundesbahnweg.
Wagen 46, hier nochmal in derselben Ansicht. Diesmal aber in Farbe und bereits mit der LBS-Werbung, aufgenommen Mitte 1987 auf der Reserveposition im Bundesbahnweg.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

731 1024x768 Px, 22.06.2011

Wagen 47, OL-NC 547, EZ: 1980. Die grau-weiße, irgendwie seriös wirkende Werbung für PIEKSEN & KOHLMEYER, hatte etwas klassisches und hätte durchaus auch aus den 60er Jahren stammen können. Die Aufnahme zeigt den Bus am 07.03.83 am Hauptbahnhof.
Wagen 47, OL-NC 547, EZ: 1980. Die grau-weiße, irgendwie seriös wirkende Werbung für PIEKSEN & KOHLMEYER, hatte etwas klassisches und hätte durchaus auch aus den 60er Jahren stammen können. Die Aufnahme zeigt den Bus am 07.03.83 am Hauptbahnhof.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

760 1024x768 Px, 22.06.2011

Wagen 47, OL-NC 547, EZ: 1980. Die grau-weiße, irgendwie seriös wirkende Werbung für PIEKSEN & KOHLMEYER, hatte etwas klassisches und hätte durchaus auch aus den 60er Jahren stammen können. Die Aufnahme zeigt den Bus am 07.03.83 am Hauptbahnhof.
Wagen 47, OL-NC 547, EZ: 1980. Die grau-weiße, irgendwie seriös wirkende Werbung für PIEKSEN & KOHLMEYER, hatte etwas klassisches und hätte durchaus auch aus den 60er Jahren stammen können. Die Aufnahme zeigt den Bus am 07.03.83 am Hauptbahnhof.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

760 1024x768 Px, 22.06.2011

Wagen 47. Etwas bunter war dann wieder das Design mit dem der Bus ausschied. Die Aufnahme entstand im September 1989. Der Bus steht in der äußeren rechten Reihe, neben der Waschanlage, in der Fahrzeughalle Alexanderstraße.
Wagen 47. Etwas bunter war dann wieder das Design mit dem der Bus ausschied. Die Aufnahme entstand im September 1989. Der Bus steht in der äußeren rechten Reihe, neben der Waschanlage, in der Fahrzeughalle Alexanderstraße.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

888 1024x768 Px, 22.06.2011

Wagen 47. Etwas bunter war dann wieder das Design mit dem der Bus ausschied. Die Aufnahme entstand im September 1989. Der Bus steht in der äußeren rechten Reihe, neben der Waschanlage, in der Fahrzeughalle Alexanderstraße.
Wagen 47. Etwas bunter war dann wieder das Design mit dem der Bus ausschied. Die Aufnahme entstand im September 1989. Der Bus steht in der äußeren rechten Reihe, neben der Waschanlage, in der Fahrzeughalle Alexanderstraße.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

888 1024x768 Px, 22.06.2011

Wagen 48, OL-NC 548, EZ: 1980. Ohne Grundierung der Werbefläche, so wie bei Wagen 36 ein Jahr zuvor, präsentierte sich die Firma BURMEISTER-Immobilien auf Wagen 48. Lediglich die weiße Beschriftung wurde aufgebracht. Die Aufnahme vom 17.02.83 zeigt den Bus auf dem Scheideweg, kurz vor der Kreuzung Bürgerbuschweg. Gerade noch rechtzeitig, ...
Wagen 48, OL-NC 548, EZ: 1980. Ohne Grundierung der Werbefläche, so wie bei Wagen 36 ein Jahr zuvor, präsentierte sich die Firma BURMEISTER-Immobilien auf Wagen 48. Lediglich die weiße Beschriftung wurde aufgebracht. Die Aufnahme vom 17.02.83 zeigt den Bus auf dem Scheideweg, kurz vor der Kreuzung Bürgerbuschweg. Gerade noch rechtzeitig, ...
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

765 1024x768 Px, 22.06.2011

Wagen 48, OL-NC 548, EZ: 1980. Ohne Grundierung der Werbefläche, so wie bei Wagen 36 ein Jahr zuvor, präsentierte sich die Firma BURMEISTER-Immobilien auf Wagen 48. Lediglich die weiße Beschriftung wurde aufgebracht. Die Aufnahme vom 17.02.83 zeigt den Bus auf dem Scheideweg, kurz vor der Kreuzung Bürgerbuschweg. Gerade noch rechtzeitig, ...
Wagen 48, OL-NC 548, EZ: 1980. Ohne Grundierung der Werbefläche, so wie bei Wagen 36 ein Jahr zuvor, präsentierte sich die Firma BURMEISTER-Immobilien auf Wagen 48. Lediglich die weiße Beschriftung wurde aufgebracht. Die Aufnahme vom 17.02.83 zeigt den Bus auf dem Scheideweg, kurz vor der Kreuzung Bürgerbuschweg. Gerade noch rechtzeitig, ...
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

765 1024x768 Px, 22.06.2011

Wagen 48, ... denn bereits im März 1983 war der Bus schon mit VOLKSBANK-Werbung unterwegs, um die Ausserdienststellungen von Wagen 129 und 132 auszugleichen. Die Aufnahme entstand wie so viele meiner Bilder an der Endstation der Linie 1 AM STADTRAND. Weil ich im Stadtnorden gewohnt habe und immer noch wohne, war es einfach praktisch mit dem Bus zur nächstgelegenen Endstation zu fahren und dort die fehlenden Bilder in Ruhe machen zu können. Da unsere Straße an den Linien 1 und 14 lag, waren dies eben oft AM STADTRAND oder OFENERDIEK.
Wagen 48, ... denn bereits im März 1983 war der Bus schon mit VOLKSBANK-Werbung unterwegs, um die Ausserdienststellungen von Wagen 129 und 132 auszugleichen. Die Aufnahme entstand wie so viele meiner Bilder an der Endstation der Linie 1 AM STADTRAND. Weil ich im Stadtnorden gewohnt habe und immer noch wohne, war es einfach praktisch mit dem Bus zur nächstgelegenen Endstation zu fahren und dort die fehlenden Bilder in Ruhe machen zu können. Da unsere Straße an den Linien 1 und 14 lag, waren dies eben oft AM STADTRAND oder OFENERDIEK.
Heiko Beyer

Bustypen / Stadtbusse / MAN SL 200, Bustypen / Stadtbusse / OVB Pekol

850 1024x768 Px, 22.06.2011

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